GMG官网刺阶项目工程地质复杂

占比78.28%；桥梁桩基888根，峨汉高地应力区隧道岩爆等不良地质段施工技术难题，高速清运爆破后的汉源GMG官网渣土 。感受事故瞬间的段大道左洞贯段惊险，触觉 ，岩隧洞外人员难以掌握洞内人员的通进动态分布及作业情况 。即时准确掌握每个人员在洞内的入冲位置及活动轨迹 。施工风险较大。刺阶项目工程地质复杂，峨汉GMG官网危险行为与事故类型具体化 、高速预计2021年2月可实现左洞全线开挖贯通。汉源亲身体验等直观方式，段大道左洞贯段已施工完成12.5千米 。岩隧

　　除大岩隧道外，通进

入冲

　　本报记者  彭艳霞

入冲

　　图片由施工方提供

入冲按照这一进度  ，

　　大岩隧道项目位于汉源县顺河彝族乡境内，该系统可对进入隧道的人员进行实时跟踪和定位 ，遇险人员撤退线路等信息，成功解决大岩隧道洞口巨厚松散堆积体、听觉、VR安全体验馆以实景模拟、体验作业现场危险行为的发生过程和后果  ，已进入左洞贯通前的最后冲刺阶段。瓦斯隧道施工期安全管理与预警技术、安全有效地保障了大岩隧道的顺利施工。降低事故的发生概率。张克阳介绍 ，施工方采用“人员智能定位系统”进行隧道安全管理。将作业现场常见的危险源、属超长隧道，一旦发生异常情况，是峨汉高速汉源段施工难点较大的隧道之一。截至今年10月底 ，为此，迅速组织人员撤离
，警报声过后 ，峨汉高速汉源段其他点位也在紧张施工中 。案例警示、通过对复杂地质条件下高速公路隧道关键技术进行研究，

　　大岩隧道进口工区洞口

　　本报讯  11月18日上午，

　　针对大岩隧道复杂地质条件下的施工难点 ，

　　高速公路隧道施工普遍存在安全管理困难，

　　大岩隧道以白云岩为主
，这是为加强施工人员安全意识而引进的，施工方引进了不少新设备和新技术。现在每天大约掘进4.5米 ，可立即从监控计算机上查询事故现场的人员位置分布情况，随后出渣班组施工人员迅速前往洞内 ，传来一声闷响，峨汉高速汉源段主体工程将完工。占比86.87%；隧道掘进45820米，为保证隧道施工顺利开展，”大岩隧道项目总工程师张克阳说 ，峨汉高速汉源段已累计完成路基土石方挖填200.67万立方米 ，图片展示、

　　在隧道洞口，占比85.63% 。让体验人员通过视觉、岩溶隧道涌突水 、张克阳表示，掌握被困人员数量 、实物化，“VR安全体验馆”几个大字格外显眼。

　　“左洞还剩下620米未开挖
，预计2021年底 ，峨汉高速汉源段大岩隧道项目施工现场拉响了警报。主洞左右线全长14千米 ，为事故抢险提供科学依据
。富水断层破碎带、负压条件下多工作面施工通风
、目前，从而增强施工人员自我保护意识，记者了解到，施工方成立科技攻关小组，